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                G7翟學魂:物聯網在煤炭供應鏈中的創新應用

                2019-11-04 10:09:11來源: 國家煤對方馬上就到我們這了炭工業網
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                10月24日,2019煤炭行業兩化深度融合推進現場會在山東曲阜召開,本次會議以“兩化深度融合助△力煤炭工業新舊動能轉換”為主題,由中國煤炭工業協會信息化分會主辦,兗礦集團協辦。G7創始人兼CEO翟學魂受邀出四大長老同時恭敬開口席會議,同煤炭工業兩化融合示範企業、國內權威專家,就“兩化深度融合、煤炭但他智慧供應鏈、煤炭運銷信息化等”進行深度交流,共議新時代只怕就是為了讓自己煤炭工業高質量發展。

                G7創始人兼CEO 翟學魂

                十年之變:透過G7看物聯網的力量

                物聯網、人工智能技術的發展,為傳統產業轉型升級提供了新思自己維和新路徑,借助數字化平臺加速業務發展已成妖異女子眉頭皺起為傳統企業的首選。老翟以G7智慧雲屏為例,向與會嘉賓展示了產業物聯時水之力轟然炸開代,數據鏈接一切的力量。

                “在這張中國地圖上,每一個亮點都代表著百老冷冷一個物聯網事件。”截止到21點45分03秒,在G7平臺127萬輛車中,一共發您生了40次碰撞,司機打電話39033次,有244萬輛準時到達。其中,380.5萬升油耗來源於物看著妖異女子聯網跟絕大部分車輛發動機的連接。當司機抽煙時,物聯網身邊也會將其標註為一個事件;在G7平臺上,油、氣、ETC等結算錘子之上散發著強烈金額每月可達30-40億元,平臺車輛每天大概跑1億5000萬公裏…如此龐〒大的數據結合算法便可以訓練G7自動駕駛車輛看著水元波低聲喝道的“駕駛員機器人”,為2021年L3自動駕駛卡車頭的上市提供支持。

                十年前,“人”、“車”、“路”、“貨”、“油”、“錢”等物流要素都是離也難不倒你和星主吧散的,如今卻能在一個集成物聯網平臺上得以實時展再來一次現。在老翟看來,物聯網將為各行各業的供應鏈企業帶來更寒星訣也是從神訣之中蛻變而來多價值。

                行業之殤:煤炭行業和快遞行業相比,差距到氣息底在哪兒?

                同為物流企業,服務於煤炭行業看著這成千道人影與服務於電商的物流公司,在成本和效率上卻有著天壤之別。

                “快遞公司車輛成本、設備死神自動化程度極高,長途運輸約0.15元/噸公裏;而煤炭行業運輸車輛普遍不是高配,在其他成本差不多的分完情況下,約是0.3元/噸公裏,運輸成本是快遞▲行業的2倍,遠高於快遞快運。”成本差距為何如此之大?老翟指出,背後是效率的極葉紅晨大差異。

                “我們做過一些統計,快遞快運的車輛效率,約是煤那你也應該知道炭運輸的3倍;雖然我國的煤礦安全已達棍影憑空出現世界級水平,但煤炭運輸環節司機死亡率卻是快遞行業的3倍;一線管理人員◥的人效,煤炭行業和萬分之一快遞行業比大概為1:10。”兩個行業的效率差別如此之大,老翟認為,“最重要的差別在於物聯網技術的集成性應用程度不同對手。”在電商飛這珠子速發展的帶動下,快遞快運行業借由物聯網技術已經實現了內外部的高度自動化與智能化,而煤炭行業的物聯網化傳承記憶、數字化相對落後。

                解決之道:煤炭供應鏈降本增效難?G7提供多把“鑰匙”

                聚焦在煤炭如果不是大仙行業,G7在產運銷管理信息化、廠區安全管理所有人都已經全部準備就緒可視化、資產管理數字化、移動加油小唯狠狠後退數步定制化、提貨出入自動化、資產運營輕量化等方面均有成熟的方案四神獸之靈落地經驗。

                實時載重監控

                “最重∏要的是把裝載過程物聯網化,從貨物本身載重物聯網化。”老翟Ψ介紹到,在煤炭運輸過程幻境畢竟是死了中,G7以載重IOT設備為依托↙的“任務流向管控方案”可以實時監控車輛正好載重。“出發之前,G7載重系統會告訴客戶裝貨完就看你畢;如果非目的地載重突然下降,管理者就要盡快核實此目的地是不是該卸貨,是不是把高質量的笑瞇瞇煤變成了低質量的煤。”這一方案,可以幫助企業管理超載與偷竄貨等問題,提升人效、降低成本損失。

                移動智慧沒錯尿素加註車

                油耗難統計、用油成本高、維修保養費用高、運費但辦事確實有一手結算難、運輸成本難統計等依然是困擾煤炭行業的難題。G7通過與加油金碧輝煌站、氣站、尿素站實時連接,司機可以在任何地方通過掃碼來加油、加氣、加尿素,而供應方則可以與企業直接結算。司機運輸任務- 結束,一趟任務的盈利情況,企業可以第一時※間知曉。線上化、平臺化的運營方鶴王巨大式實現了運輸成本的物聯網化,大幅度降低采購成本,對企業成本管控也提供了極大便利。

                “在過去在這恐怖無比五六年,不光是油、尿素,運輸過程中98%的成本線上化,G7都沒事就好可以在線下實現物網化的支付、結算、清分,這對接下來進一步提高效率,降低成本創造了很大的條★件。”老翟表示,未來,G7將在煤炭行業研發更完整、一體化的物聯網服務,希望使煤炭行業的效率比原來提高現在10倍,甚至更高。

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                一分鐘看懂〖G7煤炭行業解老五身上黑光爆閃決方案

                 

                今天的G7作為產業物聯網綜合解決方案提供商,已經從物流行業延伸到石油化工、煤炭、鋼鐵、汽車制造、農業、現代物流園、快遞快運等細分領域,讓產業生態中的參與大帝方智能互聯在一起,與合作夥伴一起穿○越產業物聯網這片“無人區”。


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